Bonjour,

Après mon Daily, ma familiale, voici mon jouet

Il s'agit d'une Peugeot 106 Rallye 1600 de 1997, exclusivement réservé à la piste donc equipé en fonction !

C'est une auto que j'ai refaite entièrement, il y a maintenant un peu plus de 2ans, l'ancienne ayant fini sur le toit

Voici donc la bête





Un peu plus sale de près !








LAVAGE

Je commençe par les jantes au Bilberry VP avec différentes brosses.









Je prépare ensuite ma mixture 80ml de Bug Away IF autant de Snow Foam VP pour un réservoir d' 1/2l.



Et c'est parti pour la mousse





Les joints, grilles de pare chocs seront traités au DG12 Abel Auto




Après rinçage, je réattaque à la main au Bug Away avec la technique des 2 seaux.(pas de photos), aidé du Tar & Glue Remover VP pour les traces de pneus.Une fois nettoyé je rentre l'auto pour passer la Clay à l'ONR.

DECONTAMINATION

Pas trop de contamination, ça sera rapide





Après la clayage l'auto sera rincée et séchée à la Drying towel VP




INTÉRIEUR

Je m'attaque à l'intérieur qui n'est pas très propre surtout le sol.Après nettoyage au DG12, je poserai du grip de skate aux pieds.





J'en profiterai pour déposer les baquets pour leur faire une petite toilette recto/verso !












Un coup de Metal Polish AG sur l'embase du levier




VITRAGE

Voilà comment ça se présente, de superbes Swirls !





Le vitrage étant en Makrolon (Polycarbonate), ce ne fut pas une mince affaire.Le Plast'X n'étant pas assez abrasif, le combo retenu sera du #105 et/ou #83 Meg, même si ça me laisse un léger voile opaque.

Test de combo












CARROSSERIE

Aperçu des défauts :







Le gros souci en faite est du côté gauche de la voiture, projection de terre qui a séché en laissant des traces incrusté dans la peinture !




Le combo choisi à base Menzerna, Power Finish PO 203S et Final Finish PO 85RE5 avec pad LC en 5.5 et 4 blanc et noir.




C'est bien un brillant direct


Porte avant




Panneau arrière, on voit bien les traces d'éclaboussures !






Hayon, provenant de mon ancienne caisse, la peinture n'est pas la même, il y a plus de peau d'orange.




Côté droit







Relavage pour enlever les résidus de polish



LUSTRAGE

Une couche d' EZ Creme Glaze CG




PROTECTIONS

2 couches de Jeatseal 109


Et un de cire XXX CG




FINITIONS

Les feux auront droit à un polissage au #83 Meg, les phares un cou de Plast'X Meg






L'écope carbone aussi sera polie




Le pare brise sera nettoyé au Fast Glass AG

Les jantes traités au Wheel Armour Prima

L'intérieur du coffre aura droit aussi à son polissage/lustrage.

RESULTAT

Les photos finales ont été prise après un re nettoyage, la voiture ayant effectué une journée de roulage sur le circuit du Bourbonnais.











Photos prisent avec la Gopro











Une p'tite photo sur la piste du Bourbonnais


Et pour ceux que cela intéressent mes vidéos sont dispo ICI

A vos commentaires

tres belle voiture et jolie renov ce bleu est tres jolie

t'a fais une prepa moteur ? ca sort quoi 110cv d'origine de memoire

ta colle un film 3m sur les arceau ?

Belle rénovation sur cette petite bombe de circuits...

Très beau reportage, bien imagé. Je suis allé voir quelques vidéos, ça doit être plaisant de s'éclater sur circuit dans cette bombinette.
J'aurais pensé que tu aurais plus de goudron sur tes jantes, vue l'utilisation de cette 106. Mais tu dois en prendre soin régulièrement c'est pour ça !

Joli jouet et beau travail.
Je m'en vais voir tes vidéos.
C'est le #83 qui te laisse un voile sur le Makrolon,
il aurait fallu finir au PlastX ou avec un #80 ou avec le 85RE5 puisque tu en dispose

beau travail, c'est rare des renov de pistarde.

jsuis fan

Beau boulot j'adore aussi

Moi j'ai la maman, 205 Rallye

Merci beaucoup Alex pour le reportage de ton joujou extra, un régal...
J'adore la config' de ta Rallye, je regrette d'autant plus de m'être séparé de la mienne
Et ce bleu santorin ciré après une rénov'

Terrible cette bombinette....

bravo, la rénovation est soignée

pour avoir regardé tes vidéos, tu ne te traines pas... et c'est un joli jouet
le compteur n'est plus celui d'origine ? par curiosité, quel est l'intérêt ?

super, j'adore. merci pour le reportage.

Merci bien

mick46 a écrit:t'as fait une prepa moteur ? ca sort quoi 110cv d'origine de memoire ?

t'as collé un film 3m sur les arceau ?

Oui, le berlingo est préparé : culasse préparé, pistons forgés, AàC retaillé, collecteur d'admission de 1300, echappement Devil, gestion programmable Sybele ... la liste est longue ... ça donne 136ch et 15mkg.

D'origine, c'est donné pour 103ch.

Oui c'est du film carbone Dinoc 3M, pour protéger l'arceau, les panneau de porte arrière aussi sont en 3M.

fabulous fab a écrit:J'aurais pensé que tu aurais plus de goudron sur tes jantes, vue l'utilisation de cette 106. Mais tu dois en prendre soin régulièrement c'est pour ça !

Oui la voiture est nettoyée à chaque retour de sortie.

Axel1966 a écrit:C'est le #83 qui te laisse un voile sur le Makrolon,
il aurait fallu finir au PlastX ou avec un #80 ou avec le 85RE5 puisque tu en dispose

Oui, j'ai passé du #80 derrière, ou du Plast'X, j'ai essayé les 2, ça atténue un peu. J'ai testé plusieurs combo ( Polish/Pad/Vitesse polisseuse) celui ci restait le meilleur avec ce que j'avais.Il aurait fallu un polish un peu moins agressif que le #83 mais plus que le #80 ! J'y ai passé un temps fou sur les vitres !!

flat6 a écrit:Merci beaucoup Alex pour le reportage de ton joujou extra, un régal...
J'adore la config' de ta Rallye, je regrette d'autant plus de m'être séparé de la mienne
Et ce bleu santorin ciré après une rénov'

Je savais que ça allait te plaire , merci.

gabriel26 a écrit:Pour avoir regardé tes vidéos, tu ne te traines pas... et c'est un joli jouet
le compteur n'est plus celui d'origine ? par curiosité, quel est l'intérêt ?

Merci, j'essaie de l'exploiter au mieux !

Le compteur n'est plus celui d'origine en effet, c'est un dash AIM MXL Strada.

L'avantage c'est que je peux lui ajouter ce que je veux en entrée, là je dispose de T° d'eau, T° d'huile, Pression d'huile, T°d'air, Jauge carburant, Voltage, Régime, Vitesse, Chronomètre, Shiftlight ...

Joli travail sur cette bombinette .

merci pour la précision pour le compteur et pour la photo

Belel renovation,qui etais vraiment micro rayée, superbe,

Et la go pro hd...