[Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Montrez-nous vos talents de préparateur esthétique.

[Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar Alex r » Dim 16 Oct 2011 19:23

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Bonjour,

Après mon Daily, ma familiale, voici mon jouet :D

Il s'agit d'une Peugeot 106 Rallye 1600 de 1997, exclusivement réservé à la piste :twisted: donc equipé en fonction !

C'est une auto que j'ai refaite entièrement, il y a maintenant un peu plus de 2ans, l'ancienne ayant fini sur le toit :oops:

Voici donc la bête :arrow:

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Un peu plus sale de près !

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LAVAGE

Je commençe par les jantes au Bilberry VP avec différentes brosses.

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Je prépare ensuite ma mixture 80ml de Bug Away IF autant de Snow Foam VP pour un réservoir d' 1/2l.

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Et c'est parti pour la mousse 8-)

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Les joints, grilles de pare chocs seront traités au DG12 Abel Auto

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Après rinçage, je réattaque à la main au Bug Away avec la technique des 2 seaux.(pas de photos), aidé du Tar & Glue Remover VP pour les traces de pneus.Une fois nettoyé je rentre l'auto pour passer la Clay à l'ONR.

DECONTAMINATION

Pas trop de contamination, ça sera rapide

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Après la clayage l'auto sera rincée et séchée à la Drying towel VP

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INTÉRIEUR

Je m'attaque à l'intérieur qui n'est pas très propre surtout le sol.Après nettoyage au DG12, je poserai du grip de skate aux pieds.

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J'en profiterai pour déposer les baquets pour leur faire une petite toilette recto/verso !

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Un coup de Metal Polish AG sur l'embase du levier

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VITRAGE

Voilà comment ça se présente, de superbes Swirls ! :o

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Le vitrage étant en Makrolon (Polycarbonate), ce ne fut pas une mince affaire.Le Plast'X n'étant pas assez abrasif, le combo retenu sera du #105 et/ou #83 Meg, même si ça me laisse un léger voile opaque.

Test de combo

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CARROSSERIE

Aperçu des défauts :

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Le gros souci en faite est du côté gauche de la voiture, projection de terre qui a séché en laissant des traces incrusté dans la peinture ! :(

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Le combo choisi à base Menzerna, Power Finish PO 203S et Final Finish PO 85RE5 avec pad LC en 5.5 et 4 blanc et noir.

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C'est bien un brillant direct
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Porte avant
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Panneau arrière, on voit bien les traces d'éclaboussures ! :|
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Hayon, provenant de mon ancienne caisse, la peinture n'est pas la même, il y a plus de peau d'orange. :o
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Côté droit
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Relavage pour enlever les résidus de polish
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LUSTRAGE

Une couche d' EZ Creme Glaze CG

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PROTECTIONS

2 couches de Jeatseal 109
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Et un de cire XXX CG
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FINITIONS

Les feux auront droit à un polissage au #83 Meg, les phares un cou de Plast'X Meg

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L'écope carbone aussi sera polie
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Le pare brise sera nettoyé au Fast Glass AG

Les jantes traités au Wheel Armour Prima

L'intérieur du coffre aura droit aussi à son polissage/lustrage.

RESULTAT

Les photos finales ont été prise après un re nettoyage, la voiture ayant effectué une journée de roulage sur le circuit du Bourbonnais.

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Photos prisent avec la Gopro

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Une p'tite photo sur la piste du Bourbonnais
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Et pour ceux que cela intéressent mes vidéos sont dispo ICI

A vos commentaires Image
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar mick46 » Dim 16 Oct 2011 19:34

tres belle voiture et jolie renov ce bleu est tres jolie

t'a fais une prepa moteur ? ca sort quoi 110cv d'origine de memoire

ta colle un film 3m sur les arceau ?
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar Speed91 » Dim 16 Oct 2011 20:06

Belle rénovation sur cette petite bombe de circuits... thumbup1:
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar fabulous fab » Dim 16 Oct 2011 21:00

Très beau reportage, bien imagé. Je suis allé voir quelques vidéos, ça doit être plaisant de s'éclater sur circuit dans cette bombinette.
J'aurais pensé que tu aurais plus de goudron sur tes jantes, vue l'utilisation de cette 106. Mais tu dois en prendre soin régulièrement c'est pour ça ! :)
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar Axel1966 » Dim 16 Oct 2011 21:14

Joli jouet et beau travail. thumbup1:
Je m'en vais voir tes vidéos. :twisted:
C'est le #83 qui te laisse un voile sur le Makrolon,
il aurait fallu finir au PlastX ou avec un #80 ou avec le 85RE5 puisque tu en dispose
;)
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar Xav60 » Dim 16 Oct 2011 22:05

beau travail, c'est rare des renov de pistarde.

jsuis fan thumbup1:
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar Bruno83 » Dim 16 Oct 2011 22:36

Beau boulot thumbup1: j'adore aussi :wub:

Moi j'ai la maman, 205 Rallye
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar flat6 » Dim 16 Oct 2011 23:10

Merci beaucoup Alex pour le reportage de ton joujou extra, un régal...
J'adore la config' de ta Rallye, je regrette d'autant plus de m'être séparé de la mienne :(
Et ce bleu santorin ciré après une rénov' :wub:
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar hertzi » Lun 17 Oct 2011 08:06

:wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

Terrible cette bombinette.... :D
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar gabriel26 » Lun 17 Oct 2011 08:47

bravo, la rénovation est soignée thumbup1:

pour avoir regardé tes vidéos, tu ne te traines pas... et c'est un joli jouet
le compteur n'est plus celui d'origine ? par curiosité, quel est l'intérêt ?
avant je lavais ma voiture, maintenant je lave ma voiture
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar raynald » Lun 17 Oct 2011 09:36

super, j'adore. merci pour le reportage. thumbup1: thumbup1:
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar Alex r » Lun 17 Oct 2011 11:34

Merci bien :)

mick46 a écrit:t'as fait une prepa moteur ? ca sort quoi 110cv d'origine de memoire ?

t'as collé un film 3m sur les arceau ?


Oui, le berlingo est préparé : culasse préparé, pistons forgés, AàC retaillé, collecteur d'admission de 1300, echappement Devil, gestion programmable Sybele ... la liste est longue ... ça donne 136ch et 15mkg.

D'origine, c'est donné pour 103ch.

Oui c'est du film carbone Dinoc 3M, pour protéger l'arceau, les panneau de porte arrière aussi sont en 3M.

fabulous fab a écrit:J'aurais pensé que tu aurais plus de goudron sur tes jantes, vue l'utilisation de cette 106. Mais tu dois en prendre soin régulièrement c'est pour ça ! :)


Oui la voiture est nettoyée à chaque retour de sortie.

Axel1966 a écrit:C'est le #83 qui te laisse un voile sur le Makrolon,
il aurait fallu finir au PlastX ou avec un #80 ou avec le 85RE5 puisque tu en dispose
;)


Oui, j'ai passé du #80 derrière, ou du Plast'X, j'ai essayé les 2, ça atténue un peu. J'ai testé plusieurs combo ( Polish/Pad/Vitesse polisseuse) celui ci restait le meilleur avec ce que j'avais.Il aurait fallu un polish un peu moins agressif que le #83 mais plus que le #80 ! J'y ai passé un temps fou sur les vitres !!

flat6 a écrit:Merci beaucoup Alex pour le reportage de ton joujou extra, un régal...
J'adore la config' de ta Rallye, je regrette d'autant plus de m'être séparé de la mienne :(
Et ce bleu santorin ciré après une rénov' :wub:


Je savais que ça allait te plaire :mrgreen: , merci.

gabriel26 a écrit:Pour avoir regardé tes vidéos, tu ne te traines pas... et c'est un joli jouet
le compteur n'est plus celui d'origine ? par curiosité, quel est l'intérêt ?


Merci, j'essaie de l'exploiter au mieux ! :twisted:

Le compteur n'est plus celui d'origine en effet, c'est un dash AIM MXL Strada.

L'avantage c'est que je peux lui ajouter ce que je veux en entrée, là je dispose de T° d'eau, T° d'huile, Pression d'huile, T°d'air, Jauge carburant, Voltage, Régime, Vitesse, Chronomètre, Shiftlight ...

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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar pso » Lun 17 Oct 2011 12:05

Joli travail sur cette bombinette thumbup1: .
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar gabriel26 » Lun 17 Oct 2011 12:36

merci pour la précision pour le compteur et pour la photo :)
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Re: [Extérieur - Machine] 106 Rallye F2000

Messagepar Cyril62 » Lun 17 Oct 2011 12:43

Belel renovation,qui etais vraiment micro rayée, thumbup1: superbe,

Et la go pro hd... :wub: thumbup1:
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