Je vous presente aujourd'hui la rénovation de la Citroën C2 VTS d'un ami.
Le véhicule est de 2006 et n'a parcouru que 30000 kms
Des retouches de peinture été prévues à l'origine, malheureusement la couleur ne correspondait pas
donc celle-ci seront effectuées lors du prochain cirage.
Je commence par nettoyer le moteur avec le Dégraissant Autosmart, la brosse Vikan et un pinceau.
Puis les jantes sont démontées deux par deux. Je m'occupe des arches et des pneus au dégraissant.
Les jantes sont nettoyées au Meg WB, dégoudronnées au Tardis Autosmart, décontaminées avec
une clay 3M et enfin elles sont dégraissées pour finir.
La jante à droite sur la photo a été reverni par l'ancien proprio sans avoir été nettoyé.
les traces que l'ont peu voir n'ont pu etre retiré au nettoyage.
Apres un prélavage à l'Autosmart Active XL et un lavage à l'AS Autowash en utilisant la méthode des
deux seaux, j'ai aspergé la voiture d'AS Tardis pour retirer tout le goudron.
J'ai utilisé la clay 3M pour la décontamination. Mis à part le goudron, la C2 n'était pas trop contaminée.
Pour faire un dernier nettoyage, j'ai utilisé le shampoing Scholl Shampoo, pour tester l'effet auto-séchant.
Je l'ai appliqué directement sur le gant comme indiqué et après rinçage : grosse déception !!
J'ai finalement séché le véhicule à l'aide d'une microfibre.
Je passe à l'intérieur, celui-ci a déjà été nettoyé mais en cherchant un peu...
Comme d'habitude, aspiration et dépoussièrage.
Nettoyage des parties en cuir au Autosmart Vif Cuir, des tissus et des plastiques au Tornador.
Un reste de colle retiré au Tardis.
Pour finir j'ai passé les plastiques au 303 Aerospace Protectant, premier test pour ma part et j'en suis ravi.
Je m'attaque à la peinture, notez les traces de pattes de chat sur le capot
Je retire les gicleurs et les répetiteurs.
Masquage.
Mesure des épaisseurs de peinture.
50/50 le toit après passage du FCP 3M et pad Hex-logic CG Jaune, j'ai testé le S100 Menzerna mais
je n'ai pas réussi à bien le travaillé.
De plus loin.
Après.
La différence entre le toit et le coté gauche.
Entre temps le proprio rentre pour manger avec la moto d'Akira
Je passe ensuite au capot, repeint il y a peu.
Le coté conducteur.
Entre le toit et le coté gauche.
Le coffre avant.
Le coffre après.
Je me suis également occupé des feux AR.
Le coté droit.
Puis Extrafina 3M, pad Orange CG Hex-logic et controle de la finition à la torche LED.
Démasquage.
Foaming au Scholl Shampoo et rinçage en nappe : la voiture est quasiment sèche en 2 min.
Je seche les dernières gouttes en tamponnant la Dodo Supernatural.
Pour la finition, je commence par appliquer une couche de Duragloss 601.
Suivi d'une couche de DG 105 sans retirer le 601, j'ai essuyé le tout 20 minutes plus tard.
VP Talos pour les pneus (2 couches).
Jetseal 109 CG sur les jantes (2 couches).
VP Talos sur les plastiques extérieur, y compris les arches, malgré plusieurs couches le resultat n'était pas très uniforme.
303 Aerospace Protectant pour le moteur.
Duragloss 105 pour les entourages de portes.
Nettoyage des vitres et aspiration ultime.
Et voilà !
Merci d'avoir suivi ce post et à la prochaine.
Cédric Autonet31
