Cette année a été très chargé !

eu la chance de faire. Donc pour me rattraper, voici un petit "best of" d'ATNR pour 2013, en espérant que vous allez apprécier

Pour commencer 2013, je me suis attaqué au break de série le plus puissant.

plusieurs étapes avec du 3M puis Swissvax Concorso pour protéger le tout. L'intérieur et le moteur ont juste été dépoussiéré.





Toujours au mois de janvier, je me suis occupé de ce Boxster noir bien abîmé. le reportage complet est visible ici :
http://www.cosmetique-auto.com/post397706.html#p397706


Mois de janvier encore (c'était un gros mois

http://www.cosmetique-auto.com/post401378.html#p401378



En février, Porsche Cayman édition limitée pour un polissage en une étape à l'Extrafine 3M afin de retirer quelques holos et
redonner de la couleur à ce crocodile. Protection Shield SV et traitement hydrophobe des vitres au Gtechniq G1.





Toujours en février, j'ai fais une intervention sur l'intérieur de ce Cayenne après un début d'incendie volontaire dans le coffre.

En Mars, toujours de la Porsche avec cette 997 phase 2. Polissage en plusieurs étapes au 3M et protection Céramique à l'EXO V1.
Démontage des jantes et gros nettoyage à l'Iron X ( retour ici :http://www.cosmetique-auto.com/iron-x-t15119-180.html)
Nettoyage complet de l'intérieur, recoloration du volant et du siège conducteur. Nettoyage du moteur.








J'ai fini le mois de mars avec une Jaguar S-type sévèrement abîmé par les rouleaux. Polissage en plusieurs étapes au 3M et
protection Céramique au Gtechniq C1 et Exo V1. L'intérieur a été complètement nettoyé et le siège conducteur recoloré.



En Avril, je me suis occupé d'une monstrueuse traction de plus de 350cv : une Seat Cupra survitaminée ! Polissage en plusieurs
étapes au 3M et protection à la Concorso SV.






Groupe VW encore pour continuer ce mois d'avril avec un gros chantier sur cette Audi TT V6 3.2L. Polissage en plusieurs étapes au
3M avec un gros travail sur la face avant afin de combler de nombreux impacts. Refection des 4 jantes, nettoyage complet de
l'intérieur avec démontage des sièges et recoloration de nombreux éléments de cuir (volant inclus). Nettoyage du moteur.
Protection à la Concorso SV.



Entre avril et mai, j'ai fait quelques voiture intéressantes pour un pro avec des nettoyages assez basiques.




J'ai commencé le mois de mai avec une charmant italienne. Cette 308 GTB roule beaucoup et avait forcement besoin d'un bon
décrassage. Gros nettoyage extérieur, moteur et intérieur avec démontage des sièges. Polissage en une étape au Meguiar's 205
et protection à la Concorso SV. Recoloration du siège conducteur.





Puis Z4M, avec une rénovation partielle (polissage 1 étape pour le toit, les PC et les bas de caisse, polissage en plusieurs étapes
pour le reste) puis traitement Céramique au Gtechniq Exo V2. Nettoyage du moteur.






Encore en mai, ma préféré de l'année, une BMW 1602 de 1973.

l’oxydation, impossible de faire plus en raison d'une épaisseur de peinture très faible sur un brillant direct. Protection à la
Concorso SV posé directement à la main. Je l'ai revu récemment pour peindre les jante.



J'ai fini le mois de mai avec une autre italienne, cette Ferrari 355 Berlinetta que j'ai en plus eu la chance de conduire

Reportage ici : http://www.cosmetique-auto.com/post419517.html#p419517

Au mois de juin, un client pour lequel j'avais déjà travaillé m'a apporté sa nouvelle acquisition, une 944 Cabriolet noire dans un état
désastreux ! Voiture entièrement repeinte dans un état pitoyable, brillant direct sur le capot et le coffre, vernis sur les cotés,
l'ensemble très tendre, une horreur ! Polissage en plusieurs étapes avec du 3m et du Méguiar's, la rotative et l'orbitale. Protection à
la Concorso SV et la capote au Gtechniq I1.








Juin toujours, passage express d'une C63AMG pour un gros nettoyage intérieur.


Et pour finir juin, rénovation d'un Range Rover Vogue avec protection Céramique au Gtechniq Exo V2, je vous en reparlerai dans
quelques mois



Rien de spécial en juillet. En Août par contre j'ai un peu bossé sur cette Murcielago pour un pro. Rien de très palpitant vu qu'il
s'agissait de retirer les vitres teintés (made in Norauto) et le covering carbone sur certains éléments de carrosserie.

Puis fin Août, j'ai redonné le sourire au propriétaire de cette GT86 en retirant les dégâts infligé par le concessionnaire.
Reportage "épique" ici : post420690.html#p420690

Petite pause en septembre afin de trouver un local 100% ATNR

Début octobre, dernière voiture dans l'ancien local. Une 993 pour une protection hivernale au Duragloss + Shiel SV. Gtechniq I1 pour
la capote.

Et toujours en octobre, première voiture au nouveau local. Une RS5 Cabriolet quasiment neuve pour une complète Gtechniq.


Fin octobre, j'ai rendu sa teinte à cette sublime S5 qui était devenue grise à force de mauvais lavage et de lustrage non maîtrisé.
Polissage en plusieurs étapes au Méguiar's et protection Céramique au Gtechniq Exo V2. Nettoyage de l'intérieur et recoloration du
siège conducteur. Peut être un reportage complet avant le fin de l'hiver.







En novembre, j'ai réceptionné une Bentley Continental GT qui sortait de concession une semaine avant avec une préparation, un
lustrage et un traitement téflon : un massacre !!! Polissage en une étape et traitement Céramique Gtechniq, nettoyage complet de
l'intérieur.





J'ai fini le mois de novembre avec cette Granturismo S. Peinture des étriers, nettoyage de l'intérieur et du moteur, recoloration du
volant. Polissage en deux étapes et protection à la Concorso SV.






Mois de décembre, Nissan 350Z Cabriolet. Polissage en 1 étapes afin de récupérer la teinte et protection au Gtechniq C2V3.
Nettoyage de l'intérieur, du moteur et de la capote, protection au 303 Aérospace Protectant.




Et pour finir, une Audi R8 V8 avec un nettoyage moteur, un polissage en plusieurs étapes, nettoyage de l'intérieur et recoloration
du cuir. Protection au Gtechniq C2V3.






Merci d'avoir suivi ce reportage et bonnes fêtes à tous.
Rdv en 2014

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Cédric ATNR