[Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar Rhino » Lun 21 Aoû 2017 12:10

Vraiment clean !

De mon côté les enfants commencent à avoir du mal à tenir dedans ! Mais on n'est jamais tranquilles alors ?!?

Bon... pas de clim en roulant. Et en arrivant on discute... je lui explique le peu de liquide au sol et le côté gras.

Selon lui ce portait etre un condenseur de clim plutot que le radiateur.

Il la fait la semaine prochaine.... :|
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar mike91 » Lun 21 Aoû 2017 22:44

Hello,

Oui elle était belle...

Non, jamais tranquilles... Peut-être lorsqu'ils auront 25 ans!!! LOL

Zut pour le condenseur.
Faudra bien nettoyer l'autre côté au cas où il y aurait plein de cochonneries...
Ca aurait quand même été bizarre que ce soit encore le radiateur si tu l'as fait changer il y a 5 ans; ça aurait fait juste quand même.
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar Rhino » Lun 21 Aoû 2017 22:47

Plus rien ne m'etonne... :lol:
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar Lapounk » Mer 23 Aoû 2017 22:08

Brillant direct la Clio 1 !
Merde, donc ma Sierra de 84 est en brillant direct aussi :cry:

Sympa la rénov' de la Clio thumbup1:
Bientôt collection...

Pourquoi ne pas faire un covering pour les extrémistes ?
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar faralexis » Jeu 24 Aoû 2017 22:54

Désolé les gars, je reviens un peu au post :lol:
J'ai un collègue qui aimerait que je m'occupe de sa 106, qui a une peinture brillant direct. Est-ce qu'il y a des choses particulières lorsqu'on travaille un brillant direct?
Ou bien c'est tout pareil?

Pour ce qui est des jolies voitures qui ne sortent pas, j'ai toujours un peu de mal à comprendre. Je suis peut être un peu moins maniaque que vous, mais je pars toujours du principe que si j'ai une voiture c'est pour l'utiliser. S'il y a des défauts, et bien je m'en occuperais! ^^ Evidemment je ne vais pas en plein milieu du parking du centre commercial le premier samedi des soldes, mais en faisant gaffe ça se passe bien en général.
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar Rhino » Ven 25 Aoû 2017 07:05

Tu fais bien de recentrer le sujet ! :P

Deja sur un brillant direct vérifie bien l'épaisseur de peinture... les arêtes sont en général plus fragiles et le risque de transpercer est plus important.
Pour le reste, pour moi la technique reste la meme mais certains produits sont plus spécifiquement adaptés.
(Et la je laisse les pros répondre).
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar mike91 » Ven 25 Aoû 2017 12:13

Hello,

Sur un brillant direct très terne, soit il te faudra 2 pads de chaque, soit tu devras laver les pads pendant le travail car ils se chargent très vite en peinture.

Pour le fait de percer plus rapidement, je ne suis pas trop d'accord avec Rhino car si tu perces le vernis sur une peinture vernis bien sûr, tu créeras une auréole.
C'est vrai que si tu perces un brillant direct, tu auras une tâche d'une autre couleur du véhicule en général car sous la peinture extérieures il y a l'apprêt.
Pour moi il n'y a pas plus de risques de percer un brillant direct que de percer un vernis.
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar Rhino » Ven 25 Aoû 2017 16:49

Vu comme ça... je me rallie à ton avis.

Mes expérience sur des autos blanches ou bleu marine (deja âgées) m'avait fait un peu peur...
Peut être s'agissait-il donc d'éléments (mal) repeints avec une épaisseur déjà réduite.
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar mike91 » Ven 25 Aoû 2017 17:04

Ce n'est que mon avis bien sûr, mais comme je l'ai écrit, pour moi, pas plus risqué...

Mais dans un sens, vu qu'une partie de la peinture se retrouve sur le pad quand elle est très terne (cuite par le soleil), peut-être qu'effectivement on retire une couche de peinture plus importante...

Faudrait l'avis de pros là... :D
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar Speed91 » Ven 25 Aoû 2017 21:31

A mon avis, car je n'ai jamais bossé sur de telles peintures, le résultat doit être tellement bluffant et rapidement visible que tu polis moins que sur une traditionnelle.
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar Rhino » Ven 25 Aoû 2017 21:41

Bon en gros... comme d'habitude... c'est l'état de départ qui conditionne la suite ! :D
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar mike91 » Sam 26 Aoû 2017 09:44

Hello,

Tout à fait Rhino, plus c'est pourri à la base, plus grande sera la différence! thumbup1: :mrgreen:
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar charal » Lun 28 Aoû 2017 11:54

Bravo, bon boulot, elle serait presque sexy cette petite clio dans sa robe bleu :lol:

Tien, une clio 1 cabossé sur la face avant du capot, surprenant :D (la mienne aussi^^)
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar mike91 » Lun 28 Aoû 2017 20:39

Hello,

Merci charal.
Oui, capot accompagné de sa bosse... Lol :D
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Re: [Extérieur-Machine] Clio 1 ex EDF

Messagepar faralexis » Mer 30 Aoû 2017 20:15

Merci pour les réponses les gars :)
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