[Complète - Main] En rouge et noir !

Montrez-nous vos talents de préparateur esthétique.

[Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar 3dfx » Sam 19 Mar 2011 16:04

Salut à tous :)

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La rénov d'une icône des années 80 !

Voiture utilisée tous les jours après l'avoir rafraichie et remise totalement d'origine ! thumbup1:

Fiche technique
- 205 GTI
- Août 1987
- Moteur essence 1.6L 115ch (XU5JA)
- Injection Bosch Jetronic
- Teinte noir onyx verni
- Options : peinture vernie, vitres élec, centralisation
- 227 000km

La rénov carrosserie a eu lieu en une seule séance, mais certaines améliorations (optiques notamment et détails de finition) ont été apportées au fur et à mesure des semaines ;)

Carrosserie - état initial

Voiture acquise dans un état assez...catastrophique :cursing: la peinture est d'origine, d'époque...24ans... :roll:
Elle a visiblement dû passer dans les mains d'un tuningeur du dimanche...elle avait été transformée en 1.9L "phase 2" : feux, jantes, et quelques modifs idiotes typiques des kékés : suppression de la "rape" du coffre, admission directe d'air... :roll:

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Dans un premier temps, j'ai reposé sur l'auto :
- clignotants et feux avant neufs
- feux longue portée blancs neufs
- plaques d'immatriculation noires
- bras d'essuie glaces normaux avec balais classiques
- feux arrières neufs (phase2)

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- rape et logos neufs

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- monogrammes de custode neufs

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Et j'ai aussi dégagé les autocollants "kéké" sur les vitres.

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Lavage - décontamination
Produits :
- Citrus Wash & Gloss
- Clay Meguiars

Le résultat :

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C'est mieux, surtout grâce aux optiques :lol: mais loin d'être parfait. On peut constater l'absence totale de protection.

Inspection - correction
Produits :
- Meguiars UC
- Meguiars SwirlX
- Pads LC jaunes, orange, blanc

Effets pervers du lavage : je m'aperçois que l'auto est vraiment pleine de petites bosses un peu partout :cry: en plus des grosses que j'avais déjà reperées. Du DSP lui fera du bien dans le futur... :|

Masquage :

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Défauts...les taches de calcaire sont litérallement dans le vernis :shock: :?

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Et on corrige ! 50/50

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50/50

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Aile arrière avant

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Après ! :wub:

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Aile avant...avant !

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Et après ! :wub:

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Aile faite/capot pas fait

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Partie de capot fait/partie non faite

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Corrections finies :wub: thumbup1:

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Comment ça pas de différence avec l'état de départ !!! :lol: :cursing:

Protection
Produits :
- Meguiars Show car Glaze
- Dodo Purple Haze.... :wub:

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Bricoles & finition
Et voici un petit chapitre sur les petits bidules qui contribuent à l'état général :lol:

Coté moteur, le vase d'expansion d'eau cramé par la chaleur... :roll:

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Remplacé par un tout beau !

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Problèmes d'allumage...donc révision de l'allumeur, remplacement de la capsule...

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Pas de dressing moteur puisque travaux en cours. Mais néanmoins petit nettoyage...

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La grille d'essuie glace était cassée

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Remplacement (pas encore traitée)

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Passionné jusqu'aux papiers 8-)

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Les plastiques extérieurs seront traités à l'Autoglym Bumper Care, les vitres nettoyées au Polish Vitres, pneus traités à l'Autoglym pneus...jantes traitées à la PEB. thumbup1:

Les liserets rouges sont repeints dans la teinte d'origine.

Intérieur
Pas de modifications faites ici heureusement. Par contre le proprio avait un chien...qui perdait plein de poils...il y en a absolument partout :cursing:
Et comme il fait très froid je ne peux pas utiliser l'aspi à injection/extraction :x
Donc nettoyage avec les moyens du bord (la suite sera faite au printemps) :
- aspirateur classique
- nettoyant intérieur Autoglym
- meguiars APC...

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Après le nettoyage sommaire...c'est mieux :roll:
J'ai au passage remplacé le pommeau par un neuf, remplacé le soufflet de levier de vitesses par un neuf aussi, et traité le cuir du volant.

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Résultat semi-final

C'est quand même plus présentable !

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Améliorations

Entre temps, j'ai pu récupérer quatres jantes 1.6L d'origine, des feux longue portée jaunes neufs, des ampoules jaunes neuves.
Donc montage, lavage, et un coup de cire Dodo thumbup1:

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Etat final

Voici les toutes dernières photos. L'auto est revenue dans un état 100% origine. Clignotants oranges, feux arrières type "phase1", autocollant de lunette arrière.
C'est comme ça qu'elle a été vendue, en très très peu de temps (48heures) thumbup1:

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Et on est content :wub: :lol:
On peut voir une des bosses juste en dessous de la vitre arrière. (vestige de tentative de vol)

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Le défaut en question

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Prise en photo par un ami lors d'un rassemblement d'anciennes

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Voilà ! merci de m'avoir lu :D thumbup1:

-----

Je mets ici aussi la rénov d'une 406 coupé

La personne l'utilise tous les jours depuis deux mois.
Il la trouve très terne, et voudrait plus de brillance et de gloss. Il n'a pas souhaité effectuer les détails du type l'intérieur des jantes, les passages de roue, etc.

Lavage
- Paic Citron fort dosage
- Autoglym shampoo
- Gant noname

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Beading ? ou ça du beading ? :lol:

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Décontamination
- Quick clay Meguiars

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Le capot

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Le bas des ailes

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Rénovation
- UC
- PSR
- Meguiars #7
- Pads cuting & light cuting & finishing
- Pad mousse meg

Pas de photos de l'étape en elle-même, par contre on a retiré tous les swirls et le propriétaire hallucinait au fur et à mesure :lol:

J'ai effectué un wetsanding des optiques de phares... thumbup1:

avant

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après !!

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L'échappement est traité à l'AG RP avec un pad mousse.

Protection - photos finales
- PEB
- Pad mousse
- Brillant pneus autopratic

Comme il voulait une protection durable et à moindre cout, on a passé une couche de PEB, y compris sur les jantes thumbup1:
Inutile de dire qu'il était totalement satisfait thumbup1:
Tellement que je vais probablement avoir à faire la coupé V6 de son père et quelques autos du garage à faire... :lol:

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Dernière édition par 3dfx le Lun 22 Aoû 2011 11:24, édité 3 fois.
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar Valvetronic » Sam 19 Mar 2011 16:29

Super boulot ! Ca mériterait juste quelques détail supplémentaires sur l'usage des produits.

Quand on voit le résultat obtenu à la main ca redonne un peu de courage thumbup1:
Sinon j'approuve totalement la remise d'origine + le remplacement des quelques pièces trop âgées ;)
Tu es passionné et ca se voit, félicitations !
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar 3dfx » Sam 19 Mar 2011 16:34

Salut !

Merci :)

Pour les produits :
- 3 passes d'UC :cursing:
- 2 passes SwirlX

- 1 couche Meguiars #7

- 1 couche Dodo

- 2 couches Bumper Care :)

Microfibres noname :roll:
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar bustitch » Sam 19 Mar 2011 17:53

belle rénove à la main d'une vieille mémère thumbup1:
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar bugatti » Sam 19 Mar 2011 17:57

jolie rénov ! les pièces neuves se trouvent sans problèmes chez peugeot ?
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar MIK18 » Sam 19 Mar 2011 18:31

Super le resultat ! thumbup1:
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar sieben » Sam 19 Mar 2011 18:36

Magnifique résultat !!! :wub: le coup de jeune est phénoménal, surtout pour une rénove à la main thumbup1:
Quand au retour à l'origine je ne qu'approuvér thumbup1: thumbup1: thumbup1:
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar LeXuS » Sam 19 Mar 2011 19:04

:wub: thumbup1:
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar FABLEB45 » Sam 19 Mar 2011 19:13

thumbup1: thumbup1: thumbup1:

dire j ai roule au volant d un modele identique (mais moins brillante :lol: ) il y a ................longtemps
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar ninic » Sam 19 Mar 2011 19:21

Mamie est de retour :D
Beau boulot.
Les jantes de 1.9 lui vont à ravire. Par contre les 14 :cursing: :lol:
Les 50/50 sont parlants thumbup1:
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar bmdetail » Sam 19 Mar 2011 19:31

Félicitations,joli boulot,j'applaudie également la remise a l'origine thumbup1:

J'aimerai trouvé un modele de 1984,mais pour en trouvé un stock avec moteur d'origine c'est difficile,modele qui a motivé beaucoup de T uningeur de parking :cursing:

Pourquoi avoir investi dans des feux de phase 2 pour ensuite en rachter des phases 1?

encore thumbup1:
bmdetail
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar bmdetail » Sam 19 Mar 2011 19:35

ninic a écrit:Mamie est de retour :D
Beau boulot.
Les jantes de 1.9 lui vont à ravire. Par contre les 14 :cursing: :lol:
Les 50/50 sont parlants thumbup1:


OUI ,mais les 14 sont d'origines sur les 1,6,donc si on veut etre fidele a l'origine a 100% et ben.......
bmdetail
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar 3dfx » Sam 19 Mar 2011 19:39

Le but était bien d'avoir une auto 100% full stock. C'est celles qui ont le plus de valeur en collection et qui sont acceptées dans les rassemblements...

Les feux ph2 je les avaient déjà en stock, c'était en attendant la livraison des ph1 :)

Celle-ci était du coup parfaitement d'origine, même le moteur puisque estampillé "87". Jamais ouvert ! :)
Quand je l'ai vendue elle est d'ailleurs partie très vite...4 jours, 2700€.
Distri faite, toutes révisions faites, CT OK...juste du DSP à quelques endroits :) C'est un autre passionné qui me l'a prise thumbup1:
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar Nitrox » Sam 19 Mar 2011 19:42

Impressionnant pour une correction manuelle ! Félicitation !!
Moi je vais devoir le faire sur une 307 SW Noire et je sais pas trop comment je vais m'y prendre pour passer les pads !
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Re: [Complète - Main] En rouge et noir !

Messagepar fenderman » Sam 19 Mar 2011 19:42

Trés belle rénov :) A la main en plus...chapeau thumbup1:

Ah la 205 GTI... Toute une époque !!!

Ca fait plaisir de revoir une GTI d'origine :wub: Malheureusement le peu que l'on croise encore sur les routes sont tunnées à la kékés... :x
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