On peut avoir la plus belle voiture du monde, si la rénovation n'est pas de qualité elle sera toujours moche.
Tandis qu'ici ce sont des mains en or et une patience d'ange et une trés grande dextérité qui ont fait toute la différence.

Chapeau bas absolument à tomber par-terre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saincères félicitations tu es un grand detailer.

@+ Fab.

bravo, excellent travail elle revient de très loin!
on sent le soucis de vouloir arriver à un résultat parfait

petites remarques concernant Zaino :

je suppose que tu as mis 3 couches puis attendu un jour avant de mettre les deux dernières?
je ne comprends pas pourquoi tu dis que le produit est épais? c'est très facile a appliquer, mais il faut en mettre une minuscule couche, vraiment j'insiste
il est préférable d'éviter de mettre un coup de Z8 après plusieurs couches de Z2 au ZFX, ca risque de te faire des petites traces pas belles au soleil, le jour suivant, pas de problème
le Zaino pour pneus est pas mal aussi...

Manu

Impressionnant ton travail
Elle revient de loin

CXAthena a écrit:Superbe boulot on dirait que tu connais et apprécies tout particulièrement les Porsches
Pascal

Salut Pascal
Merci
Sinon oui je connais un peu ce milieu pour y être passionné et plongé dpuis une décennie
J'adore vraiment cette marque

El Barto a écrit:ah je dis bravo! elle est splendide!
j'adore le numéro de son département, j'espère juste que cela ne lui arrivera pas de le reproduire sur la route! se serait dommage d'abimer la belle!
en tout cas elle était mal entretenue, et tu lui as rendu sa jeunesse! bravo encore!

Hello El barto

Effectivement, le dpt 69 est TOP
et de toute façon trop difficile de reproduire tout ça sur la route

dave a écrit:de diou, elle revient de loin celle-là
superbe travail
j'imagine la tronche du proprio en venant récupérer son jouet et surtout en la découvrant en plein jour le lendemain

L'auto appartient à un ami et j'ai fait la rénovation chez lui
Il a suivit l'évolution de sa belle et à surtout halluciné sur le temps que cela prennait

Mais c'est vrai que j'aurai aimé qu'il la voit une fois toute finie ... même si là, au moins il s'est rendu compte du travail que cela représentait

Hervé a écrit:Mes félicitations Grenouille !
Du très beau boulot. Elle revient de très loin cette belle Porsche
Je commence à être conquis par Zaino . Va falloir que j'investisse dans la gamme....
Au final, tu as passé combien de temps ?

Merci Hervé

Zaino c'est vraiment des bons produits
Mais ceci dit, c'est la préparation avant traitement qui est TRES importante ... même sans traitement, et juste avec une excellente préparation ,l'auto est sublime ...
Les traitements vont ajouter le petit plus et surtout une bonne protection pour faciliter son entretien dans le temps
Sinon, il m'aura fallu plus de 35 h pour faire l'auto

Fran047 a écrit::shock:
Impressionnant en effet.
Ce qui me choque encore plus, c'est la réponse du proprio : il va attendre un peu pour la faire repeindre ! Mais pourquoi veut-il absolument la repeindre ? Le boulot risque d'être bien plus mauvais que l'état actuel (avec tous les charlots qui se disent peintres) !!!

Hello Fran047
L'auto est certe très belle, mais elle devra être repeinte un jour mais pas pour le moment ... elle a malheureusement des défauts que l'on ne peut pas corriger (quelques craquements sur une goutière de toit, le PC + capot avant avec beaucoup d'impact, et qq petites bricoles ...)

Mais il pourra la faire repeindre ds qq années, ce qui est déjà pas mal

JohanTarga31 a écrit:Un seul mot me vient à la bouche : Waouuuuuuuu
A voir le travail que tu as fait je me dis que :
1- faut vraiment que j'apprennes le westanding
2- la gamme Zaino a l'air très intéressante (mais j'ai pas encore compris comment fonctionnaient les mélanges etc )

Hello Johan

Pour la gamme Zaino, tu as vraiment d'excellent spécialiste ici qui pourront t'aider
Sinon, comme le souligne Fran047, il n'y a pas beaucoup de mélange a connaitre dans cette gamme ... c'est assez simple ... il faut juste se pencher un peu sur la gamme de produits et comprendre leur fonction, mais il y a un super poste complet à ce sujet ...

y'a plus qu'à !!!

coucoufab a écrit:On peut avoir la plus belle voiture du monde, si la rénovation n'est pas de qualité elle sera toujours moche.
Tandis qu'ici ce sont des mains en or et une patience d'ange et une trés grande dextérité qui ont fait toute la différence.
Chapeau bas absolument à tomber par-terre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Saincères félicitations tu es un grand detailer.

Merci Coucoufab pour ton message

Manu a écrit:bravo, excellent travail elle revient de très loin!
on sent le soucis de vouloir arriver à un résultat parfait

petites remarques concernant Zaino :

je suppose que tu as mis 3 couches puis attendu un jour avant de mettre les deux dernières?
je ne comprends pas pourquoi tu dis que le produit est épais? c'est très facile a appliquer, mais il faut en mettre une minuscule couche, vraiment j'insiste
il est préférable d'éviter de mettre un coup de Z8 après plusieurs couches de Z2 au ZFX, ca risque de te faire des petites traces pas belles au soleil, le jour suivant, pas de problème
le Zaino pour pneus est pas mal aussi...

Manu

Salut Manu

Non, manu tu vas être dessus car je n'ai pas attendu 24 h entre les couches de Z5 et Z2 ... je n'avais plus le temps pour le faire ... l'auto partait le lendemain.

J'ai juste attendu qq heures et du coup, j'ai fini durant la nuit, d'ou aucunes photos le lendemain ...

Pour l'épaisseur du mélange ... oui je m'attendais à + liquide pour faire une très très fine couche ... et je sais bien que c'est important ... et je pense avoir d'ailleurs bien fait car avec 70% du petit bidon de mélange, j'ai pu passer 3 couches de Z5 !!!
et ensuite, j'ai fait à peine un demi-bidon pour le Z2 et j'ai pu faire 2 couches (il m'en restait encore un peu d'ailleurs) !!!

Sinon, merci pour l'info sur le Z8...
Effectivement, j'ai mis du temps et utilisé plusieurs MF pour avoir une finition parfaite avec le Z8

@+
Arno

ok, je pense que tes couches étaient correctes dans ce cas la, pour le temps d'attente, je comprends, parfois on ne peut pas faire comme on aimerait

oui, pour le Z8 je l'ai aussi constaté sur une auto noire, à l'interieur on ne voyait rein, mise dehors il y avait des traces, Zaino confirme cet avertissement

encore bravo pour ton travail de polissage

Magnifique travail Grenouille! Encore un reportage qui mérite sa place dans le studio d'après moi

Manu a écrit:ok, je pense que tes couches étaient correctes dans ce cas la, pour le temps d'attente, je comprends, parfois on ne peut pas faire comme on aimerait

oui, pour le Z8 je l'ai aussi constaté sur une auto noire, à l'interieur on ne voyait rein, mise dehors il y avait des traces, Zaino confirme cet avertissement

encore bravo pour ton travail de polissage

En tout cas, moi je n'ai jamais constaté le phénomène. C'est certainement plus visible sur une voiture noire. Je crois que ce qui est important pour ne pas avoir ces traces, c'est de bien étaler le Z8 et de passer la MF jusqu'à ce qu'il ait totalement disparu (sans appuyer) et ne pas laisser de trainées sécher toutes seules.

Pour les doses de Z2/5 : idem sur ma voiture : 1couche = 1/4 de petit flacon.

Superbe ! le proprio a du vraiment halluciner quand il a vu sa belle !
Zaino est ce noir, du magnifique !
Allez au Studio !!

Je pense que c'est l'étape obligatoire oui

Bonjour à toi Grenouille et félicitations pour la qualité de ton travail.

Quel est le prix de l'heure pour une prépa comme ça ?

75E !

et un mars /heure

y a les MP pour çà

Quel arsenal que tu as dans ton garage niveau produits

Sinon, que dire d'une grosse récupération... pour sortir le wool pad, sur 100% de la voiture, cela montre la difficulté de travail qu'il y'avait sur cette voiture !

C'est clair que le wool pad fait pas de cadeaux, encore une fois félicitation pour ton travail...