Salut à tous,
cela fait déjà un moment qu'un ami m'avait demandé de m'occuper de la voiture de son frère.
Une Polo GT de 1989 dans un état bien conservé pour son age "bien entretenu par Marcus, le proprio", et entièrement d'origine !
cette voiture est donc de 1989 et 126000Km
Pour ce qui est défauts, bein c'est comment dire typique des voitures de cet age ! Swirls, Griffes, plastiques légèrement blanchis !
Pré-lavage et lavage
Comme prévus, une voiture de cet age est fortement contaminée !
Pour cela, J'ai attendu de recevoir du Surfex par EmmanuelV, et j'ai donc préparé dans mon foamlance, 100ml de SSF, 100 de surfex HD, 50ml de SD et restant de flotte.
Bizarrement, je me demande si le Surfex HD ne neutralise pas la mousse du SSF. Mais bon pas trop grave la mousse reste bien collée sur la carrosserie!
Le temps que la mousse ramollisse la contamination, j'en profite pour faire les passages de roues, les pneus et les jantes avec du SD pour les passages de roues, APC pour les pneus et WB pour les jantes
Le joint du toit ouvrant était un peu verdâtre, celui-ci a été brossé avec le pinceau AG et la mousse du pré-lavage.
De même, pour les nombreux joints de fenêtres, et plastiques de cette voiture !
Après quelques minutes, la mousse retombe
On passe au rinçage !
Un lavage manuel avec du valet pro concentré sera effectué, mais comme j'avais déjà un peu de retard sur mon horaire, j'ai zappé les photos !
Entre le prélavage et le lavage, j'en ai profité pour faire les intérieures de portes avec la brosse AG et du SD
un petit test avec de l'instant tire dressing AG pour le fun !
Encore une fois j'ai du zapper les photos du passage de la clay, mais vous pouvez remarquer que le Surfex HD fait un boulot remarquable au pré-lavage !
Voici la clay après le toit et le capot !
J'a basé cette rénove sur un week-end, le premier jour, la préparation de l'auto, et le deuxième jour, le polissage. L’intérieur étant super clean, je me suis contenté de survoler, avec une MF et de l'APC les tissus intérieurs, et les plastiques divers. ceux-ci sont ensuite nourris, avec du VRP pour les plus mal en point, et Natural Look pour le tableau de bord.
Je me suis heurter a un petit problème, les bas de portes et recouvrement de Siéges sont en une espèce de plastiques vinyles impossibles a ravoir correctement !
Il persiste des taches dans les nervures de la matière, et même à la brosse impossible à faire partir !
Passage en Mode Tuning 3434 3M !
Je savais qu'il y avait bcp de plastiques, j'avais donc prévu de reprendre du scotch ! il y a presque un rouleau dessus !
Tiens une tête connue !
À peine j'ai dit que je fessais mu-muse sur une Polo, que j'ai vu débarquer Pytru et Jeff avec tout leur matos !
Marcus n'étant pas le premier proprio de la voiture, celui-ci avait quelque doute sur certaines zones de la voiture ayant peut-être été repeinte !
J'ai donc demandé a Monsieur je me la pète avec mon Tea-shirt
de prendre sont PTG et confirmer les doutes. Si je me souviens bien, la voiture comportait une mesure régulière de 160 microns.
Polissage
Evidement, il ne pouvait pas rester les mains dans les poches ! j'ai donc décidé de les forcer a travaillé !
Pytru a commencé avec un polishing 3M et Fast cut, mais mémé après plusieurs passes, le résultat était moindre ! Idem avec le Cuting, 3M ! tendis que Jeff tête baissée y vas au PowerGloss Menzerna avec un Polishing Meg ! Bingo ! Un résultat direct ! ....Pytru ne voulant rien savoir continuait a faire mu-muse avec son fast cut !
Voici le résultat après être repassé sur ce que Pytru avais déjà fait
J'avoue, j'ai aussi fait mumuse avec le fastCut !
un produit super pour les résidus de polish, mais c'est plutôt chero !
Voici le résultat une fois le capot fini !
<<Jours 2>> après un rapide dépoussiérage de la voiture ayant dormi dans le garage, j'attaque le polissage vu que Pytru et Jeff non même pas voulus faire toute la voiture !
un petit 50/50
cette voiture est une horreur pour le polissage tellement il y a des angles !
une fois le coté gauche fini, la différence est flagrante !
l'horreur continue, les garnitures en plastiques sont partout ! et en plus de ça, la voiture est très basse.
Le polissage au powerGloss m'ayant déjà pris pas mal de temps "5h", et celui-ci laisse un petit peu d'hologrammes, j'ai directement passé de l'ultrafina pour la finition. Cela dit si le PowerGloss est travaillé finement, il ne laisse pas d'hologramme !
une fois le polissage fini, nous avons pu découvrir une couleur vraiment profonde et changeante selon la luminosité ! ajouté a cela l'effet Gloss !
Protection
C'est bien connu, j'aime le Zaino !
Aussi bien pour son rendu, que pour son effet longue durée ! j'ai donc appliqué du Z2 "un demi-flacon " + 6 gouttes de ZFX. ce qui m'a permis de faire 4 couches espacées de 20 min
Marcus m'ayant donnée un gros coup de main durant toute la rénove celui-ci fessait tous les petits fignolages !! et appliquais Du VRP sur les nombreux plastiques
Buffing du Zaino, avec une Eurow
Photos finales
Voici la légère petite griffe à peine visible sous un certain angle qui reste, les autres ayant trépassées sous le PowerGloss !
J'ai appliqué du weel sealent sur jantes et ITD AG sur les pneux
PoloGT je sais que tu baves !
Voila j'espère que ce ne fut pas trop long aussi bien l'attente que le poste en lui-même !
Merci de m'avoir lu !
Produits Utilisés
Lavage
ValetPro Super Snow Foam
Meguiar's Super degraisseur
BiltHamber SurfexHD
Meguiar's Wheel Brightner
Meguiar's All purpose cleaner
Décontamination
Meguiar's Last Touch
Meguiar's Clay Mild
Polissage
Meguiar's Polishing pad
3M Fast Cut
Menzerna Power Gloss
Menzerna Top Inspection
3M Ultrafina
3M Pad Ultrafina
3M Backingplate
Rupes
LSP
Zaino Z2
Zaino ZFX
Zaino ZCS
Fintion
Chemical Guys V.R.P. Dress All
Autoglym Instant Tire Dressing
Brosse Autoglym
Triplette Meguiar's
