Bonjour,
j'ai une question qui me tracasse...
Lundi soir, vers 18h j'ai déposé ma voiture (Megane II phase 2) au garage car il me refont la peinture du PC et de l'aile avant gauche.
Ce matin a 10h30 la garage nous a appelé pour nous dire que la voiture était prête !!!!
Je comprend pas comment ils ont fait en une journée pour démonter, poncer, peindre, séchage, vernis, séchage, et remontage !
Je n'y connais rien en peinture carrosserie, mais une journée pour faire sa, sa me parait rapide non ?

Heureusement qu'il ne l'ont pas fait en plus de temps, sinon, oui, là, je m'inquièterai...

Lundi soir, il ont déjà du faire le démontage...

Mardi matin, ponçage et après....l'après midi, peinture puis vernis....

Rien de bien exceptionnel...

Je suis même surpris que tu ne l'ai pas eu hier soir....

Merci pour ta réponse cacolac44 !
Sa me rassure, mais j'avoue que je suis surpris que ce soit aussi rapide ! faut combien de temps de séchage pour la peinture et le vernis environ ?
Au moins je me coucherai moins bête ce soir !

c'est séché en cabine, ça va plus vite

Je ne suis même pas certain qu'ils aient démonté....

Perso j'ai fait un devis pour le PC avant....ils me comptent une heure de démontage remontage....

Devis = 397€...je suis parti en courant

Effectivement!!!

Sont

Faire ce qu'ils ont fait en 1 journée, je trouves ça rapide s'ils ont vraiment démonter.
Même si le vernis sèche en cabine, que le surfacer (ou apprêt pour vous les francais ) sèche avec un appareil prévu pour genre IF, ça doit quand même reposer pour que les solvant s'évapore bien et soit "pompé"...
Sans compter que même si la voiture passe au four après la pose du vernis pour sécher, faut quand même que la peinture refroidisse correctement...et après faut encore poncer les poussières (qui sont inévitable) dans le vernis et polir...alors que le vernis a été posé le jour même..
Moi je trouves ça bien fort rapide

Je pense qu'ils ont du démonter Le PC et l'aile, car pour rattraper l'accroche (qui est gros comme un pouce), ils ont repris casiment la moitié du PC, enfin c'est ce que m'a dis le gars. (moi qui pensai qu'il me referait tout le PC pour enlever une ou deux rayure ... ).
Mais j'avoue que c'est super bien fait, car je ne vois pas la ou ils ce sont raccordé !
Je posterai des photos ce soir.
Pour le temps de séchage je sais pas, mais en tout cas, quand j'ai récupéré la voiture, elle était dehors sous pluie !

P.S.: Pour le PC et l'aile il y en avait pour plus de 500€ je crois, mais j'ai payé que la franchise : 205€.

audivier82 a écrit:Je ne suis même pas certain qu'ils aient démonté....

verifie au niveau des plastic des fois un mauvais camouflage indique vite si ca a ete fait dans les regles ou vite fais,ce que beaucoup font pour rentabilisé au jour d aujourd hui ...

Hurri a écrit:Sans compter que même si la voiture passe au four après la pose du vernis pour sécher, faut quand même que la peinture refroidisse correctement...et après faut encore poncer les poussières (qui sont inévitable) dans le vernis et polir...alors que le vernis a été posé le jour même..

bah la peinture une fois la demi heure de chauffe refroidis assez vite surtout a cette periode une demi heure et c est bon
poussière inevitable? si c est fait en cabine c est pour eviter les poussieres justement et pour ce qui est de polir une carrosserie traditionnel ne fait pas
ca ne fait pas partie de la renovation
en gros c est peinture remontage lavage et zou

Tu verras vite aux angles du PC ,si la peinture se barre au 1er ou 2éme coup de Karcher,c'est que ça été fait a l'arrache ou pas...Regardes aussi dans le passage de roue et sous le capot si il y a pas un léger voile,preuve que ça était fait sans démontage.

Moi,les carrossiers me dégoutent tellement maintenant,que quand j'ai recours a eux et que c'est possible,je démonte et remonte les éléments moi meme,au moins je suis déja sure de cette étape!

La derniére fois ,ils m'ont collé le clignotant a la colle a pare brise,c'est pratique pour changer les ampoules

Idem, je demonte la partie a peindre, comme ca moins cher et sur que cela soit fait

Attention, je ne met pas tout les carrossiers dans le même sac

D'accord, tous ne sont pas des sagouins.
Cependant, il y a énormément de sagouins dans le métier.
Du coup j'aborde toujours un nouveau carrossier avec la plus grande méfiance.
Je le préviens à l'avance que je suis super pointilleux et que je n'accepterai pas un travail médiocre.
Ce n'est pas une garantie d'avoir un travail nickel à tous les coups.
Mais pour l'éventuelle négociation future, ça pose quand même des bases.
Par ailleurs, il m'est aussi arrivé qu'un carrossier me dise qu'il vaut mieux que je m'adresse à quelqu'un d'autre.
Au moins c'est clair...