joli boulot......une fois de plus !!!!...et le reportage....excellent !!!
ti bonjour de OAM911.....ou de LOLO29....comme tu veux !!!

vivement les prochaines renov....

Manu a écrit:salut David, 2200 mais bien plus en norme italienne

Merci Manu, de temps en temps j'ai besoin d'une machine qui monte plus que ma FEIN. Cette Metabo me fait méchament de l'oeil

JohanTarga31 a écrit:Tiens Philippe t'es pas très loin de chez moi, je suis le long de la RN20 en direction de Foix

oui je sais

tu es à coté du moulin ?

Belle rénov !
Pour ma culture perso, c'est ce modèle qui était équipé d'une BV G50?

Oui boite G50 à partir de l'année 87

Philippe a écrit:

JohanTarga31 a écrit:Tiens Philippe t'es pas très loin de chez moi, je suis le long de la RN20 en direction de Foix

oui je sais
tu es à coté du moulin ?

proche Auterive. On avait fait une petite réunion sud-ouest, va voir dans la rubrique adéquate.

LOLO29 a écrit:joli boulot......une fois de plus !!!!...et le reportage....excellent !!!
ti bonjour de OAM911.....ou de LOLO29....comme tu veux !!!

vivement les prochaines renov....

Salut l'ami à soufflets

Manu a écrit:salut David, 2200 mais bien plus en norme italienne

C'est à dire Manu ? La mienne version anglaise mais avec la prise française qui va bien monte aussi à 2200.. C'est vrai que je l'adore cette machine. D'ailleurs comment faire pour bien l'entretenir ?

c'était juste une plaisanterie pour parler des 1900trs de la rupes...
David si tu veux la prochaine fois je te l'amène pour une démo

rien de particulier à prévoir pour l'entretien, le seul petit reproche à faire à cette machine est la coupure pour surchauffe qui intervient parfois lorsqu'on y va fort, mais d'un autre coté c'est un signe qu'on est "limite"

ok merci Manu, la surchauffe est prévenue par le petit voyant rouge sur le côté ?

Un bien beau rajeunissement pour cette belle 911

proche Auterive. On avait fait une petite réunion sud-ouest, va voir dans la rubrique adéquate.

ok

Beau travail, les jantes sont dans un superbe état.

Beau travail, ce donne des idées

Bravo pour cette nouvelle rénovation, elle est magnifique !

En plus ça y est tu as osé le woolpad !

Oui Dragibus, j'ai osé le woolpad, et ça grâce à toi, merci
A bientôt j'espère soit pour une séance detailing soit une séance Porsche

JohanTarga31 a écrit:ok merci Manu, la surchauffe est prévenue par le petit voyant rouge sur le côté ?

La surchauffe est provoqué par le moteur au niveau de la fonte d'aluminium quand il doit trop travailler. Une petite astuce pour alléger sa charge : ne pas utiliser le backing plate fourni (trop lourd donc le moteur doit entrainer trop de poids donc chauffe plus vite). Essai de prendre les backing plate les plus légers possible : j'utilise ceux en mousse (style 3M) ou mieux les Lake Country en uréthane Je n'ai jamais eu de probleme de coupure (la fonte d'aluminium est tiède mais pas chaude)

Joli travail BTW