[Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede florian46 » Mar 27 Oct 2009 22:20

:wub: :wub: superbe et bon boulot thumbup1:
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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede oozenoo » Mer 28 Oct 2009 09:40

Quelle belle mamie :wub: , et un sacré courage de l'attaquer à la G220, le polissage a duré combien de temps?

Le résultat est superbe, même un gris clair peut en jeter thumbup1:
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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede alf! » Mer 28 Oct 2009 14:42

On voit pas bien le "mauvais" état de la bête avant, mais en tout cas, après, c'est propre thumbup1:

je me rappelais pas que cette porsche accélérait autant :lol:
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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede ROSCKETTE » Mer 28 Oct 2009 15:54

Superbe auto et superbe travail.
thumbup1: thumbup1:

Si j'ai bien compris, pour ravoir les plastiques noirs:
New Look Trim Gel
+ cire Shield de Swissvax au Téflon
:? :? :)
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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede DaXou » Mer 28 Oct 2009 15:58

Le polissage a duré facilement 8-9h

Pour les plastiques noirs bruts, juste newlook trim gel
la cire n'est que pour la carrosserie et les optiques, voir les plastiques peints.
La grille sur l'aileron etant en alu peint ou en plastique plein je ne sais pas trop.
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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede ibanezjs » Mer 28 Oct 2009 23:56

Hehe je la connais cette auto :D Salut Davide,la voila toute belle bien toilettée,je vois que tu en prend soin!! thumbup1:

Super boulot,et avec ces formes c'est agreable et je sais de quoi je parle! :mrgreen: :wub:
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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede mushroom » Jeu 29 Oct 2009 00:36

un doudiste ;) cool.
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Re: [Complete-Machine] Porsche 930 3.3L Turbo

Messagede ROSCKETTE » Jeu 29 Oct 2009 08:41

DaXou a écrit:Le polissage a duré facilement 8-9h

Pour les plastiques noirs bruts, juste newlook trim gel
la cire n'est que pour la carrosserie et les optiques, voir les plastiques peints.
La grille sur l'aileron etant en alu peint ou en plastique plein je ne sais pas trop.


Merci pour ta réponse.
Comme tu l'as remarqué à juste titre, il y a beaucoup de plastique noir sur une G et difficile à avoir toujours net, surtout les soufflets qui s'encrassent très vite.
En effet ils sont près de la route et le Flat est à air, donc la turbine ventile aussi beaucoup de poussière.

Pour rénovation en profondeur, je conseils le POLYTROL.
Pour l'entretien je cherchais et je vais essayer donc le newlook trim gel.
Merci encore
:)
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