Aujourd'hui j'ai reçu une Porsche GT3 RS a "Rénover" intérieur extérieur.
Pour le reportage je vais vous le mettre petit a petit en éditant ce poste, pour vous faire languir un peux
et pour m'éviter de trop gros mal de tête, sa me permettra aussi de mettre plus d'application dans ce reportage.Je commence par l'extérieur.
L'état de la voiture: Pas très sale (4'000Km) beaucoup de mouche, mais une structure bizarre sur la carrosserie, on verra sa a la décontamination.
Les bouts de gomme (merci le circuit)
Le lavage: sans encombres sa par asse facilement, j'ai utilisé le shampoing Zaino qui est bien mais sans plus avec un gant MF, grâce au quelle j'ai pus sentir cette structure qui retenait un peux le gant.
Le rinçage: la voiture as déjà un autre visage
Et le séchage: on remarque mieux les défauts mais rien de bien méchant !
La décontamination
le bas d'aile: peux de réelle contaminant plutôt des trace de gomme (circuit)
Sa part mal a la clay donc un coup de polish (j'ai fais sa uniquement sur le par-pierre!
C'est partie nickel (ce n'est pas de MR mais les traces d'essuiage
) remarqué les bulles de l'autoc est il y en a aussis sur le par-pierre, merci porsche 
On continue sur le capot: rien de bien mechant comme sur le reste de la voiture
Les grilles on quellque brin d'herbe
je les enleve delicatement avec un bout de plastic
une fois fini: sa parait tout simple mais j'ai bien passe 15min sa s'accroche cette s*l*p*ri*
Une petite sautrelle qui se cacheait
Hup Hup Hup diparu
Quellques avant/aprés
Avant
La clay
aprés
Avant
Aprés: degraissage "deconamination" des parties plastic
Avant
50/50
Aprés: Toujours au G3 farcela qui marche trés fort ! par contre je pense que c'est du titane car sa degage un fort audeur quand on frotte
Petite Video bonus en attandent la suite
les jantes: je les ai faites sur la voitures
Les jantes AR ne sont pas trop sale mais ont beaucoup de bouts de gomme
Ma main passe juste juste entre le disque est la jante, mais j'ai quand même du avancer reculer la voiture pour faire derrière la pince.
Une fois nettoyée décontaminée il reste des tache noir alors je passe un coup de G3 farecla
C'est partie tout seul mais il reste du noir dans les éclats de cailloux
le cirage, toujours avec la cire finishkare hi-temp
Le capot avant
le capot après: pas de grande différence
lustrage de l'aileron
une fois le lustrage terminé
en essuyant la vitre je remarque cette zone contaminé de petite particule, c'est juste au dessus du moteur je pense que c'est sûrement du a la chaleur
aprés
le cirage de l'aileron
Cirage au Zaino
AIO, Z5, Z2 est un coup de Z8 avant la livraison.
Avant
Avant
Pour enlever les derniére saleté quoi de mieux qun bout de scotch
aprés
avant
aprés
50/50
50/50
50/50
la vitre AR
Avec l'arceau est les bacquets a 5cm il faut etre contorcioniste, et pas clostro, j'ai presque eu peur de rester coincer la dedans
Voila les deux seule photos finale en EXT est de nuit
donc les autre en interieur
Voila c'est fini dite moi si sa vous a plus, comment vous avez trouver le fait de faire le reportage petit a petit est quesque je pourais faire pour l'ameliorer ?
Merci a Bientot pour une 3MRS noir
