génial le lien, tu dois passer pour un extra terrestre la bas

pas mal le résultat après la première phase du polissage,
comment as tu trouvé la correction des défauts (défaut ne prend pas de "l" en francais ) bref, comment trouves tu la dureté du vernis ?

le fait de morceler les "phases" c'est pour mieux nous rendre impatient du résultat final ?

Ah nan mais j'ai halluciné!

Le gas il se félicite de passer l'aspi 1 fois par an et trouve à dire que de nettoyer ce qui ne se voit pas ça ne sert à rien d'où ma réponse bien placée à laquelle il ne sait quoi dire bref....

Et bien concernant le vernis, même constat qu'avec le speedster, tres facile à travailler à certains endroits et hyper dur à d'autres

Le hard top par exemple s'est traité en 1 pass avec un résultat plus une seule rayure!
A l'inverse tous le pare-choc avant j'ai du m'y reprendre à 3/4 fois avec des vitesses de passage de plus en plus elevé en faisant bien chauffé le vernis.

A ma grande surprise, quelque soit la zone je n'ai aucuns hologrammes

Et je morcèle les phases involontairement.

L'etape décrite (traitement des défauts) ce soir m'a tout simplement pris la journée

Franchement j'hallucine de voir que certains font une réno complete en 8h voir moins, je me demande toujours comment font-ils pour traiter impécablement les swirls

BRAVO excellent travail!

Merci

Oui du très beau boulot !

Merci Nava


Le passage du Final Finish doit-il se faire avec autant de minutie que le polish ou de grande pass peuvent suffir ?

D'ailleurs cette étape est-elle obligatoire


Parce que si je passe encore 8h juste pour cette étape

si tu n'as (presque) plus rien a corriger, tu peux légèrement aller plus vite, cependant, ne néglige pas la finition, car il se peut, qu'en plein soleil tu retrouves des hologrammes du a une mauvaise finition (expérience inside)

de plus le ff va t'apporter du gloss enfin, maintenant, faut pas que tu polisses jusqu'a la tole

Quelqu'un peut-il me rappeler la façon d'utiliser le Final Finish PO106FF (cut 2.5 gloss5) ? vitesse de rotation notamement ?

J'ai eu le même probleme que sur le speedster avec le PO85RD( cut 1.5 gloss 5)....tres dur à travailler, seche tres vite et essuyage périlleux

A l'inverse le FF c'est un vrai bonheur, bonne glisse, et essuyage tres facile

pour l'ip : tu le travailles a quel vitesse? tu travailles sous "spot" ? pour le séchage trop rapide, tu humidifie assez le pad avec un qd ?

pour le ff, entre 600 jusqu'a 1500, pour redescendre a 600-900, les données sont plus qu'indicative, tu n'es pas obligé de monter aussi haut dans les tours si ton polish casse trop vite, etc

ATTENTION, il s'agit du PO85RD qui est dans la gamme des Final Finish.
L'IP c'est le PO85RD3.02

Je n'ai pas rencontré de probleme avec l'IP mais avec le FF PO85RD même pad humide il seche tres vite et difficile à faire casser. Je ne te parle pas de l'essuyage! même en m'aidant de QD c'est difficile à enlever

J'ai donc laissé tomber et passer au 106FF mais qui a un CUT plus elevé donc moins bon en finition je pense malgré le Gloss identique

Oui je travaille sous spot

oup's, désolé pour l'erreur, (j'ai toujours assimilé le po85 a l'ip et le rd je l'assimile au ff )

pour le po85rd, je n'ai pas eu a ce jour de problème avec, je trouve qu'il se travaille aussi bien que le ff(j'avais eu des problemes avec le ff justement, mais c'était au début)

pour le cut, oui il est plus élevé, mais au final : quand le polish est cassé, (je suppose que) le ff et le po85rd arrive dans la même gamme d'abrasivité(si pas la même) puisque polish de finition tout les deux. le po85rd étant une évolution du ff(si mes souvenirs sont bon)

donc, mis a part le fait que le gain de cut te permettra de rattraper de plus "gros" défauts, le résultat sera similaire, a ceci près que le ff a un gloss de 5 et le po85rd un gloss de 5+

bref, tu perds le + dans l'histoire (et quelques dixiemes de microns aussi )

Une ptite pause rafraichissante, au passage ça avance plutôt bien :

Quel dommage de ne pas utiliser de 3M sur une çi belle voiture,

vous fâcher pas c'est pour rire, quoi que

Combien de temps faut-il laissé sécher le combo Duragloss Bonding Agent #601 + #111 ?

j'adore ce rouge metalisé!!pourrais-tu me donner le numero de peinture?

merci a toi