Sauf contre-ordre, cette F355Gts sera présente au "Grands concours d'élégance" qui se déroule ce week end dans le parc de St Cloud (92).
La voiture sera sur le stand Swissvax, et moi pas loin normalement.



Prix d'un pass 1 journée : 14€


Il y aura un stand Meguiar's aussi pour ceux qui veulent faire leurs courses.

14 pour venir te voir ?! ça fait cher ! mais je pense que je passerai demain ! ( oui un campagnard dans paris c'est fou ! )

Lol il n'y aura pas que moi!

Mais beaucoup de vieilles voitures, pour les fans, une Bugatti Royale viendra le samedi par la route, un mythe cette voiture!

Sinon on attend plus de 600 voitures... de quoi voir des jolies voitures.

Pad devrait passer aussi.

Déjà vraiment bravo, c un travail de maitre ! Le résultat est époustouflant

J'aimerai une petite précision stp :

Sébastien a écrit:Après avoir fait sécher la peinture, j'ai égalisé au maximum le rajout au niveau de la surface du reste de peinture de l'élément.
(travail effectué sur 20-30impacts).

Tu peux donner quelques précisions concernant cette partie stp, j'ai l'intention d'éffectuer quelques retouches peinture sur ma voiture, mais je ne sais pas trop comment m'y prendre...
Tu as utilisé quoi pour faire sécher rapidement, et pour égaliser ?
Merci d'avance et encore une fois bravo

Merci!

Concernant le moyen de séchage, j'ai laissé l'air ambiant le temps de bien "faire prendre" la peinture. (une nuit?)

Pour le moyen d'égaliser, le papier de verre peut venir à ton secours, mais là... garre a pas aller "trop profond"

Le langka blob eliminator est une bonne solution également, moins risqué que le papier de verre

Merci pour toutes ces précisions Sébastien & TOD, je vais tester tout ça sur les parties les moins visibles d'abord

J'suis encore tout d'jeune... j'vous l'avais dit, que j'suis plus d'jeune que vous... sur le forum...
mais de voir une voiture aussi belle, après être passée dans les mains d'un jeune... je suis content de constater qu'il y a encore des gens amoureux de leur travail... !!!

Si, si !
A voir comment tu es minutieux, et consciencieux comme d'autres sur CE forum, encore bravo !
la relève des gens consciencieux est là

dans la quinzaine qui suit, je me rapprocherais d'un magasin qui a les produits Méguiar's, vous me tentez de trop les ga's

Superbe boulot, je m'incline respectueusement devant toi

Ca doit etre un pur bonheur de travailler sur ce type de voiture

J'ai vu l'auto ce WE.
Il y avait 2 355GTS on voyait vraiment bien la différence!!
Elle etait tres propre, mais pas mis au TOP...

Du vrai boulot de PRO, bravo...

Tu devrais lui conseiller un QD dans le style aquawax de DG sans la ferai briller apres son nettoyage quotidien.

Merci du commentaire!

[quote="Sébastien"]Ferrari F355 GTS Traitement SWISSVAX
[Ensuite, j'ai relevé les épaisseurs de peinture à l'aide de mon PTG, l'épaisseur est assez régulière (de l'ordre de 130 microns), seul à certains endroits, il y a des "points bas" (82um) alors qu'a d'autres, il y a beaucoup de peinture (220um).
Voici le relevé :

(pour les curieux, voici le HQ) :

Le relevé sur les pare chocs et le toit n'ont pas de relevé car ils sont en plastique (ou vinyl pour le toit).



Details.
Je n'ai pas de photos pour le travail sur les jantes mais j'ai retiré le goudron et la gomme qu'il y avait à l'intérieur des jantes, les ai traité au "Cleaner Fluid" puis à la cire "Autobahn"




La voiture est recouverte de microrayures et de rayures plus profondes, essentiellement sur les cotés (pas de photo pour ça), mais avant de m'occuper de la suppression de ces défauts, je me suis fait apprenti peintre...

La voiture étant très basse, la face avant est très exposée aux projections de graviers formant des "éclats" (peinture qui "saute"). L'ancien propriétaire a dû utiliser un stylo retouche afin de remettre de la peinture où il en manquait, seulement, le travail était "grossier" et la peinture avait une teinte légèrement différente, voici trois photos montrant ces soucis :







Franck m'a apporté un stylo de peinture ayant exactement la teinte correspondante, j'ai donc pu améliorer l'aspect général.

J'ai d'abord retiré l'ancienne peinture et préparé la surface grâce à un solvant (qui par la même occasion élimine les possibles traces de silicones pour une meilleure tenue).


Puis remis de la peinture sur les différents impacts sans déborder grâce à un pinceau très fin.

Peinture correspondante :


Pose de la peinture :



Après avoir fait sécher la peinture, j'ai égalisé au maximum le rajout au niveau de la surface du reste de peinture de l'élément.
(travail effectué sur 20-30impacts).

Bonjour, pouviez vous m’aider a savoir ou trouver se genre de dessin, mais avec les 5 angle de la voiture.
J’aie trouver ça http://www.the-blueprints.com/index.php ... ints/cars/, mais il y’a que 4 angle.
Une autre question concernant la retouche de la peinture, y’a-t-il sure le forum une explication de la préparation de la carrosserie avant la retouche. Mercie
.

rs4 b5 a écrit:Bonjour, pouviez vous m’aider a savoir ou trouver se genre de dessin, mais avec les 5 angle de la voiture...... mais il y’a que 4 angle.

Cherche bien, en réalité tu as 5 vues sur ton plan...

beau travail bravo, normalement je devrais avoir la même a faire dans peu de temps