[complete-machine] 106 S16
Posté: Dim 18 Oct 2009 11:24
Bonjour a tous, petit reportage sur ma renov du week-end, un jolie petite 106 S16 bleu mauritus, la voiture est plutôt bien entretenu, aussi bien au niveau mécanique (petite prepa sympa sur une auto de ce poids), que niveau esthétique ( lavé régulièrement et ciré a la 3M liquide), mis a part le hayon, le capot et les deux extension d'ailes avant qui ont été repeints, l'ensemble de la voiture et couverte de microrayure
Pour cette renov, j'ai eu l'occasion de travailler avec un nouveau combo de polish:
Lavage
Carrosserie
-Insta finish bug away (100ml pour 5L d'eau)
-gant sonus whool
- APC 1:4
-pinceau envy valeting
Roues
- Bilberry safe wheel cleaner 1:4
- APC 1:4
- EZ brush
- Divers brosse et pinceaux
Décontamination
- Clay meguiar's
- Last touch 1:1
polissage
- Liquid shine high cut + pads liquid shine violet + LC orange
- Liquid shine fine cut + pad liquid shine vert
- Liquid shine zero swirl + pad liquid shine rouge + LC blanc
LSP
- Chemical guys WMF
- Zymol carbon
finitions & interieur
- Autoglym fast glass
- APC 1:4
- Poorboy's natural look
- Valet pro yellow bumper
- metal polish autoglym
- Poorboy's ex-p
- Migliore tire glaze
Lavage a la station au bug away, qui n'a pas entièrement supprimé la cire 3M
La peinture est relativement terne dans l'ensemble, reche au touché et pas mal de microrayures recouvre le vernis
Pour la décontamination, j'utiliserai mon combo habituel => clay meguiar's lubrifié au last touch
La clay apres une aile
Apres une porte
Puis après un bas de porte
Une fois la voiture propre et décontaminé, on inspecte un peu la voiture, a la recherche de défauts
Le capot (ainsi que le coffre, l'aileron et les deux extensions d'aile avant) a été repeint il y a 3 semaines, malgré cela, un belle trace de ponçage en plein milieu
Sinon, le reste de la voiture et recouverte de pas mal de microrayure
Pour le polissage, j'ai eu l'occasion de tester la gamme liquid shine
high cut + son pad violet
fine cut + son pad vert
zero swirl + son pad rouge
50/50 après polissage d'une aile
Les polish se travaillent bien, pas longtemps et le fine cut laisse déjà une belle finition, le zero swirl rattrape les quelques défauts restants, c'est vraiment sympa a utiliser mais dégagent pas mal de poussière ^^
Par contre, les pads ne me semble pas du tout adapté a l'orbitale, (amha) la vitesse de rotation de la DA a eu raison des trois pads
C'est dommage car le système est vraiment sympa et les pads sont plutôt agréable a utiliser
Au travers du reflet du capot terminé, mon frere, en train de polir le toit, profitant des derniers instant de vie du pads violet
Bref, je continu avec les polish liquid shine, mais en combinaison avec mes pads lake country
La porte après passage du zero swirl
Puis la voiture complètement terminé
Pour la protection, pareil, mon combo du moment, WMF + zymol carbon
Application du WMF
Pose d'une vingtaine de minute, puis application de la cire, pose d'une bonne demi heure, puis buffing
L'intérieur étant relativement propre, le tableau de bord a complètement blanchi avec le temps et surement aussi de produits pas vraiment adapté, j'y passerai un coups d'apc avec une MF pour dégraisser tout sa et supprimé tout éventuel produits présent sur la surface, suivi d'une couche de natural look
Le Mr pink après le natural look
l'intérieur terminé
Les plastique du compartiment moteur seront traité au valet pro yellow bumper
Les parties peintes, recevront un petit nettoyage a l'APC suivi d'une couche d'ex-p
Sur le dessous du capot, léger polissage avec un german + Ultimate compound suivi de l'ex-p
l'échappement sera passé au metal polish d'autoglym
Puis recevra également sa couche d'ex-p
La roue de secours sera également passé rapidement a l'apc et les pneus traité au migliore tire glaze, qui est un dressing pneu a la finition mat, sa change des brillant, je préféré
Shooting final après 10h de travail sur cette petite 106
Merci a tous de m'avoir lu jusqu'a la fin
