De toute façon il faut savoir ce que tu privilégies tenue de route ou longévité.......tu peux pas avoir une gomme tendre qui ne s'use pas

Oui c'est sûr, non mais bon je ferais un essai et si ça va pas au re-prochain changement j'en prendrais d'autres, toute façon c'est comme ça qu'on se fait son opinion !

En tout cas merci pour tous vos conseils et vos retours d'expérience!

J'avais pas vu que tu as une 306 c'est sur une 306 td que j'ai eu des dunlop sp sport 01.....super tenue de route aussi bien par temps sec que mouillé

MATTHIEU10 a écrit:J'avais pas vu que tu as une 306 c'est sur une 306 td que j'ai eu des dunlop sp sport 01.....super tenue de route aussi bien par temps sec que mouillé

Dommage qu'on ne puisse pas mettre "i like"

Mes anciens Vredestein SportTrac 3 crissaient facilement dans les virages, un peu à la manière des pneus hiver en plein été ( ba oui faut tout essayer ), mais ils avaient un rapport qualité/prix très honorables.

Michelin Pilot Sport /// en 230/35/19 SUPER
Pirelli P Zero Assimetrico 230/30/19 Super Mou... Train avant foutu en meme pas 8 000 Bornes....

Les Vredestein sont pas mal y parait !

dunlop sport max 225/40/18 nikel sur le sec et mouillé mais un peu trop tendre!

Moi j'ai des ( barum bravuris 2 ) ils ont que 300 klms mais sont assez bruyants les cochons !
( 245/40/18 )

Des Bridgestone jesaispasquoi sur l'astra en 15", Goodyear GSD en 15" sur la MX (très bons pneus), les mêmes en assymetrique sur un jeu en 18" et des Bridgestone Potanza Re 050a en 19" pour un autre jeu actuellement monté pour le cayman.

Je trouve les GSD très bon en accroche, sous la pluie, ils sont assez prévenants et ne prennent pas en traitre.
Pour l'usure, sur la mx, cela fait 3 ans et cela reste correct malgré quelques pistes, pour le cayman, je verrais cela au fil du temps.

Le top rapport qualité prix pour ce type de voiture ce sont les Hankook K110 ventus v12 evo tester sur un golf 3 gt tdi super sur sec comme humide (payer 50€ par pneu sur 123... au moi de septembre) sinon pour plus cher Michelin PILOT EXALTO PE2 le Top sur sol humide vraiment bluffant

Pirelli P Zero Rosso Assimetric 235/40/18 Une Tuerie . Gomme tendre et un super grip.

Attention au bruit de roulement avec les Dunlop SP Sport Max !!!!

des tests réalisés par des pros et financés pas les clubs automobiles suisse (tcs), allemand (adac) et autrichien (omat)
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/reifen.html

Et j'ajouterai quand le dernier magazine EVO n°68 il y a un test complet sur les pneu en 235/40/18 ( la taille la plus rependue sur les sportives/ berlines).

Voici le classement :

1er: Continental Sport contact 3 (95.3%)
2ème: Hankook Ventus S1 Evo (95.1%)
3ème : Goodyear Eagle F1 asymetric 2 (94.9%)
4ème : Michelin Sport Pilot 3 (93.1%)
5ème: Pirelli P Zero (92.2%)
6ème: Bridgestone Potenza s001 (92.1%)
7ème: Dunlop Sp Sport Maxx GT (90.2%)

Attention ce test juge surtout la performance sportive du pneu avec des test chrono. En aucun cas il ne parle de confort ou d'usure

Il y a aussi une parte subjective sur le ressenti de la route qui ne peut se mesurer. Dans l'ensemble, ils disent que les 4-5 premiers se suivent bien surtout sur piste sèche. La différence se fait un peu plus ressentir sur le mouillé. Par contre grosse surprise pour le Vredestein qui finit bon dernier derrière un pneu no name !!??

J'avais des vredestein sprint monté sur jantes en 14 pouces sur une 325i e30, gomme assez dure, même sur le sec t'a l'impression de conduire sous la pluie