De mémoire, je n'avais pas lesiné sur le #80 pour son glaze car le brillant direct ern avait bien besoin.
Et cela pénétrait mieux de le passer à la machine que de passer un simple RMG à la main.
Je ne pensais pas pouvoir faire mieux en rendu, d'autant que le proprio qui aimait le "vintage" étaient ravi de la récupération de l'auto, mais en même temps cela faisait trop neuf pour lui
